De fietssnelweg F35 verbindt.

Eschmarkerveld is een nieuwbouwwijk. Nog voordat er woningen gebouwd worden leggen we de F35 aan in dit gebied. Hiervoor maken we een aansluiting op de fietsbrug langs de Euregioweg. Vervolgens gaat de F35 naar beneden en via de Herfstweg, Dommertweg en Veldzichtweg richting de ecozone. Vanaf daar gaat de F35 parallel aan het spoor verder richting Glanerbrug.

Kijk voor meer informatie over dit project op https://www.enschede.nl/eschmarkerveld-nieuwe-woonwijk

In 2026 gaan we werken aan de Oosterstraat tussen de Laaressingel en de Noord Esmarkerrondweg. Dit deel wordt als fietsstraat ingericht, net als de Oosterstraat tussen de Oldenzaalsestraat en de singel.

Kijk voor meer informatie over dit project op https://www.enschede.nl/oosterstraat

In Borne is het zuidelijke deel van de fietssnelweg F35 vanaf Hengelo al diverse jaren terug uitgevoerd. Het noordelijke deel vanaf NS-Station tot de Oonksweg is in de periode begin augustus tot midden 2024 aangelegd. Een deel van de F35 binnen de kom is alleen sprake van fietsstraten, dus een menging van gemotoriseerd verkeer met alle vormen van fietsverkeer.
Dit betekent dat het tracé van de fietssnelweg ingericht is met een rode loper van 4.00 meter breed met twee rabat stroken van 0.40 meter breed. Dus voldoende breedte voor de fiets om zich niet in het gedrang te voelen bij tegemoetkomend of passerend gemotoriseerd verkeer.
Het tracé volgend vanaf het NS-Station komen we eerst de Parallelweg tegen waarvan de fietsstroken verbreed zijn, waardoor er meer ruimte voor de fiets gereserveerd wordt en daardoor de fietser een prominentere plek zal krijgen op deze weg.

Om de Azelosestraat (een belangrijke invalsweg) te passeren zijn er ruimere middenstroken aangelegd waardoor de fietser veiliger en ruimtelijker kan oversteken.

De Molenstraat en Bornerbroeksestraat volgend wordt het deel ruim voor en na het spoor nog niet aangelegd i.v.m. aanleg van een fietstunnel. De verwachting is dat de fietstunnel in 2029 zal worden gerealiseerd. De aanleg van deze fietstunnel zal zorgen voor minder menging van het fietsverkeer met gemotoriseerd verkeer. Dus de situatie zal na aanleg van de fietstunnel nog veiliger worden voor voetgangers en fietsers.
Het verdere deel van de Bornerbroeksestraat, Röringstraat en Beerninksweg is aangelegd zoals hier boven al beschreven met een rode loper van 4.00 meter breed en dubbelzijdig een rabatstrook van 0.40 meter breed. Het deel fietsstraat welke in dit project als extra is meegenomen is het deel Bornerbroeksestraat richting de sporthal en Oonksweg. Dit deel is aangelegd om de jeugdige fietsers die naar en van de sporthal/zwembad/sportvelden gaan, een veiliger en beschermende fietstracé aan te bieden. Dit deel heeft een enigszins andere inrichting/uitvoering gekregen om goed onderscheid te kunnen maken met de fietssnelweg F35.

Opening van bovenstaand deel (Bornerbroeksestraat tot aan de Oonksweg) heeft 7 juni 2024 plaats gevonden. Gedeputeerde Martijn Dadema en wethouder David Vermorken hebben samen met leerlingen van basisschool ‘t Oldhof de openingshandeling verricht. Zie onderstaande foto’s van de opening.

Waar de Beerninksweg tegen de Oonksweg loopt zal getracht worden een veilige fietsoversteek te realiseren, waar nodig met een gelijk beveiligingssysteem als is gebruikt aan de Jupiterstraat in Borne. Na het oversteken van de Oonksweg, zal de F35 eerst nog 150 meter de Beerninksweg buiten de kom volgen om vervolgens rechts af te slaan en via een doorsteek door een weiland, parallel aan het spoor terecht te komen. Vanaf dit punt zal ongeveer 1700 meter het spoor gevolgd worden waarbij ter hoogte van de spooronderdoorgang voor wandelaars, een fietsbrug gerealiseerd zal worden, om het al aangelegd deel van +/- 650 m. van de fietssnelweg F35 te bereiken. Dit al gerealiseerde deel van de F35 zal ge-update worden om te voldoen aan de eisen welke gesteld worden aan de regionale fietssnelweg F35.

Uitvoering van het deel F35 buiten de kom zal naar verwachting gerealiseerd worden in 2028.

Uitwerking en uitvoering deel tussen gemeentegrens Hellendoorn en Westerveenweg in Wierden. Dit gaat samen met het project ‘Vernatting van het Wierdenseweg’, waarbij het fietspad wordt opgehoogd.

Gemeente Almelo heeft in het voorjaar van 2023 het deeltracé Wierdensestraat (ROC) – Nieuwstraat gerealiseerd.

Vanwege de omrijd-afstand (en de handhaving) zijn bromfietsers op dit deeltracé toegestaan.

Tussen de Veldkampsweg en de Nieuwstraat heeft de F35 de status van fietsstraat, omdat er aan deze straat ook enkele woningen ontsloten worden.

In het dorp Lonneker is in 2025 gewerkt aan de fietsverbinding door het dorp.

Het Amelinkpad wat aansluit op Roombeek Enschede is verbreed en sluit aan op de Voortsweg in Lonneker. De Voortsweg en Dorpstraat (noord) zijn fietsstraat geworden. Ook is hier eenrichtingsverkeer ingesteld.

Vanaf Lonneker werkt de provincie aan het tracé tot en met Oldenzaal.

Enschede Centrum
De Molenstraat voor het stadskantoor en de kruising met de Oldenzaalsestraat is gereed. De Molenstraat sluit hier aan de westkant aan op de Brandweerstraat richting Enschede West, Kennispark en Hengelo. Ook is de aftakking richting Enschede Noord, Roombeek, Lonneker en Oldenzaal in het centrumgebied gereed. Deze aftakking loopt vanaf de Molenstraat over de Raiffeisentraat en Lasonderstraat richting de Lonnekerspoorlaan in Roombeek

Richting Oost is sluit de Molenstraat aan op de Oostweg bij de spoorwegovergang. De Oostweg tot aan de de Laaressingel is ingericht als fietsstraat.

Het deel Oosterstraat tussen de Laaressingel en Esmarkerveld wordt in 2026 aan gewerkt: Enschede Oosterstraat – Fietssnelweg F35